距离2016年完结还剩下将近两个月的时间，全国各地的电动汽车电池设施规划和电池补贴实施情况如何？据不几乎统计资料，截至11月15日，全国共计北京、上海、广州、中山、惠州、重庆、山东、青岛、潍坊、河北、石家庄、衡水、山西、运城、泸州、安徽、安庆、滁州、铜陵、淮北、天津滨海、武清、浙江、金华、温州、许昌、郑州、成都、杭州、合肥、广西、柳州、云南、青海、江西、陕西、湖南、福建、甘肃、海南、河南等15省45市实施电动汽车电池规划或补贴，而哈尔滨、贵阳、西安、烟台、文昌、沈阳、海口、江苏等八个省市的电池规划或补贴在其新能源汽车推展方案(指导意见)中均有提到。 在60省市实施的电池规划或补贴中，北京、石家庄、陕西、湖南、福建、龙岩、厦门、福州、云南、梧州、新疆、浙江、山西、泸州、河南等15个省市实施了十三五电动汽车电池基础设施专项规划。电池规划和补贴都实施的省市仅有北京、上海、河北、中山、甘肃、江西等六个。
深圳、张家口、咸阳、聊城、无锡、太原等六个城市并未实施实质性的电池规划。 在电动汽车电池设施补贴方面，全国共计北京、上海、广州、惠州、成都、合肥、沈阳、西安、海口、甘肃、江苏、江西、莆田、漳州、南平、湖南、广安、吉林、崇明19省市具体电池设施补贴标准，其中仅有上海、广州、成都、江西、甘肃、莆田、漳州、平南八个省市实施了电动汽车电池补贴细则。
在19个省市的电池补贴中，上海市电池补贴手段屈指可数。 我们期望那些并未实施电池规划和补贴的城市尽早实施，却是新能源汽车的推展还必须政策做到引领。这不仅必须车企的希望，还须要各级政府强化引领，特别是在是要减缓电池基础设施的规划建设，补贴等政策的切实落实。
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